会社名:マツダ株式会社

ID:t52186

正社員

車両安全制御システム開発

  • 土日祝が休み
  • フレックス制度
  • 年間休日120日以上
  • UIターン歓迎
  • 女性管理職登用実績あり
  • 産休育休実績あり
  • 社宅・家賃補助制度
  • 上場企業
仕事内容 【業務概要】
事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供・車両制御システムの制御開発を担当いただきます。
モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。
商品化に際しては、開発部品(制御・ハード・ソフト)の性能評価・コスト見積もり、品質改善なども担当いただきます。

【職務詳細】
配属予定の組織はセンシング・認知・制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発に当たります。
法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術からロードマップを描き、計画的に開発を進めています。

【部門ミッション】
主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。
今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しています。

勤務地 広島県安芸郡府中町(本社)
給与 【年収】400万円 ~800万円
【月給制】200,000円~450,000円程度
※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。

■賞与:年2回(7月・12月)
■昇給:年1回
■手当:時間外手当、通勤手当、技術手当、住宅手当、家族手当 等

福利厚生 各種社会保険(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)/独身寮(家賃月2万)/住宅費用補助制度/確定拠出年金制度/財形貯蓄/宿泊補助金制度/スポーツクラブ提携/スキルアップ支援制度/持株会/社員販売/共済会(相助)
勤務時間 9:00~17:45
休憩45分
9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制:コアタイムなし、標準労働時間8時間
時間外労働 20時間程度/月
休日・休暇 土・日
【年間休日121日】週休2日(土日)、祝日※年数回土曜・祝日出社有り/GW、夏季休暇、年末年始/各種休暇制度(育児休暇、介護休暇、ハートフル休暇制度)、年次有給休暇(入社6カ月経過後10日 最高40日 ※半日有給制度有 )
期間 正社員(雇用期間の定めなし)
※試用期間3ヶ月(給与変動なし)
求める経験 ■以下のいずれかのご経験
(1)センシング・認知、センサー関連・認知処理関連
・カメラ、ライダー、レーダ(電波、ミリ波)などセンサーデバイスに関する知見・開発経験
・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識・開発経験
(2)制御・ソフトウェア関連
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・C、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験
・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使?経験
・ハードウエア(ECU基盤)開発の経験
・モデルベース開発の実務経験(設計・検証・実装) 

【歓迎・あれば尚可】
・自動運転、安全運転など車載関連での経験
・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験
募集背景 体制の強化

会社について

会社名 マツダ株式会社
会社の特長 中国地方に本社を置く唯一の完成自動車メーカー。同社の考えるクルマは単なる移動をするための道具ではありません。「私たちは、人とひとつになれるクルマをつくっている。」と言う同社のクルマづくりに関する拘りは、走行性能、燃費性能、環境性能、デザイン等、随所に及んでいます。最近ではロードスターが「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞するなど、数々のAWARDを受賞しています。

【組織風土】
・マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
誰もがあきらめていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティと、ボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」等、マツダのクルマは、多くの常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。

クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であって欲しい。そんなこだわりやモノ作りに共感頂ける方の応募をお待ちしています。

・マツダは、「最大の経営資源は人である」と考え、どこよりも「人」がイキイキしている企業を目指しています。その実現のため、国内・海外のマツダグループ社員全員で共有する、「Mazda Way」を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える基盤として、 人事制度「とびうお」を設定しています。
マツダらしい人事制度である「とびうお」は、社員一人ひとりが最大限の力を発揮できるように、最適な仕事や環境を提供するものです。
具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づくさまざまな施策を展開しています。
設立年 1920年1月30日
資本金 2,589億5,709万6,762円
売上高 32,144億円(2017年3月期)
株式公開 上場
事業概要 ■乗用車・トラックの製造、販売など

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